Blogok
Én és te is lelkileg kimerülten, az új szülővárosi karakter tanácsra számított, amikor kilépett a McLaren pilótafülkéjéből. Egy olyan pozícióhoz képest, mint a híres, háromszoros Algorithm One iparági bajnok, Ayrton Senna, a hazai versenyen mutatott teljesítménye különösen kiábrándító. 1984-ben debütáltak, és 1988-ban, amikor az élen állsz, megízlelheted a kizárást. Sao Paulo kedvence csak 1991-ben szerezte meg első győzelmeit Interlagosban. És ahogy a brazil lenyűgöző F1-es pályafutása is mutatja, ez nem volt könnyű utazás.
Sportingbet alkalmazások: A RaceFans nyilvánossága a verseny iránt
Az, hogy a területen két kéztámasz található, arra késztet, hogy egyenesen a tóhoz érkezz, óvatos gázadást igényelve, és újabb átvételi lehetőséget adva. Az új legendás brazil pilóta, Ayrton Senna tiszteletére elnevezett modern sikán egy balra mutató ívet alkot, ahol élesen ereszkedhetsz le, pontos fékezést és iránytartást igényelve. Amikor leesik az eső, felpörgeti a versenyeket, de egy fedetlen lelátón (ami sok közülük) tartózkodni nem túl élvezetes. Az új rendszer nem kínál hivatalos parkolóhelyet, és a szomszédok sem foglalnak parkolóhelyet egész nap.
F2-es gyorsasági csata 2025 Abu Dhabi Nagydíj Lindblad utolsó F2-es győzelme
Mindhárom nemzet számos bajnokságot nyert; Ayrton Senna körülbelül hármat, Emmerson Fittipaldi és Nelson Piquet is. Emerson a világbajnoki címtől távozva mindössze három pontot szerzett Fittipaldival. 1977-ben az új versenyautók színvonala jelentősen javult, és legjobb teljesítményüket Argentínában, Brazíliában és Hollandiában adták le, negyedikként végezve. 1981-ben az Algoritmus 1 visszatért Rióba, és 1989-ig ott is maradt, kilenc futamot rendezve. Carlos Reutemann 1981-ben megnyerte harmadik hivatalos Brazil Nagydíját, amivel az ország egyik legjobbja lett abban az időben.
Meg tudod akadályozni Max Verstappen a Purple Bullt? Nico Rosberg szorongást kelthet a 2025-ös Abu Dhabi Nagydíj után
Azok, akik komolyan lefoglalják a pályát, egy másik városban vannak, ahol a járművezetők esetleg megpróbálnak megelőzni egy riválisukat. A 11-es kanyarnál a harmadik körödben kezded meg a rajtvonalat, miután átnavigáltad az új, lassú, bal oldali kanyart a 12-es kanyartól. Itt kezdődik a kör első DRS-szakasza, és te leszel az egyik a két jobb átvételi lehetőség közül a hétvégi versenyen. A legújabb Autódromo José Carlos Rate, az Interlagos, egy vezető motorsport-pálya, amely frissítő múlttal rendelkezik, és folyamatosan jelentőséggel bír a versenyzésben.
Egy másik emlékezetes második alkalom 2008-ban történt, amikor Felipe Massa megszerezte az új versenyt, hogy megszabaduljon az új címtől, így Lewis Hamilton csak egy hajrában úszhatta meg. Az új Brazil Nagydíj az 1973-as Algorithm One Világbajnokság része volt, először São Paulo Interlagosában rendezték. 1978-tól Rio de Janeiróba, Jacarepaguába költöztek, hogy 1989-ben csatlakozzanak, majd 1990-ben visszatértek Interlagosba. Az új verseny üdítő rekordot jelent, olyan brazil pilóták, mint Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet és Ayrton Senna komoly győzelmeket arattak. Az Autodromo José Carlos Rate-ban megrendezett legújabb Brazil Nagydíj a nehéz felépítéséről ismert.
Mivel minden egyes versenynap után rengeteg rajongó hagyja el az új pályát, némi akadályra kell számítani az új helyszín elhagyásakor. Az Autodromo Jose Carlos Rate, vagy ahogy hívják, Interlagos megközelítése egyszerű, de jobb előre sportingbet alkalmazások összefogni a csatornájukat, hogy minden élményt megragadjanak, és a legtöbbet hozzák ki Sao Paulóban uralkodó erőből. Hamilton nem használja a kategóriájuk új lágy gumiabroncsait, így a 16. helyen végzett, ahol sok versenyzői véleményt találhatunk az új pálya durva bukkanóiról. A három brit mögött az utolsó helyen Piastri, Albon és Charles Leclerc állnak, akik a második menetüket hasonló lágy gumiabroncsokkal nyerték, mióta Norris elkészült. Ez Verstappent a 15. helyre szorította, a legjobb idejét az új pályákon futotta, míg Perez finom kormányművet végzett, amivel csak a 19. helyre volt jó a hétvégén használt módosított kereten. Az egyik legkeresettebb versenyző akkor bukott meg, amikor Verstappen lejjebb csúszott Russell előtt, és az utolsó pillanatoktól kezdve az első helyen állt a lágy gumikon, mielőtt a holland egy ideig lemaradt a piacon, és végül megszakította az új kört.
Az első kanyarban Lewis Hamilton megelőzte Vettelt, így megszerezte a második rajtkockát, míg Verstappen megtartotta előnyét az élen. Charles Leclerc, aki egy motoros büntetés után már a tizennegyedik helyről is lemaradt, az első körre előrelépett. Lando Norris és Daniel Ricciardo a tizenegyedik rajtkockánál is gyengébben teljesítettek, és néhány körrel később Ricciardo összeütközött Kevin Magnussen Haas-autójával, amikor előzést kísérelt meg.
Nem számítva, hogy elveszítette a legújabb pilóta címet, Felipe körülbelül három futamot szerzett Önnek Bahreinben, Spanyolországban, és megnyerte második Török Nagydíját. A Ferrari 2003-ban különleges életet adott Felipének, tesztpilótájaként alkalmazták, és segítettek Schumacher autóversenyzőjének elindítani hatodik versenyüket. A Sauber 2004-ben javult a kardiovaszkuláris teljesítménye, visszaadva az előző szezonokban hiányzott neki az új pozíció.
Alonso az észak-amerikai országban uralkodó intenzív feszültség ellenére egészen az utolsó körig megőrizte hírnevét. Perez a kör felénél visszajött, hogy Alonso ismét megelőzze őt a húzóversenyen a pályán. Az új piros zászlókat a fagy miatt mutatták be, amely alatt a frissen kiesett autók – nevezetesen Ricciardo és Oscar Piastri – elszállásolhatók voltak. Annak ellenére, hogy Norris majdnem a DRS-ben Verstappen mögött maradt, és még tíz kört hátra volt a sprintjéből, az új versenyvezető kissé meghosszabbította pályafutását, és megszerezte az év utolsó sprint győzelmét.
A törzs egyenes egy lehetőség, amely átveszi a város feletti uralmat, és remek hely lesz arra, hogy teljes gázzal élje át a légáramlási csatákat. Számos lelátó közül választhat, ezért összeállítottunk egy listát a tájékozott interlagosi lelátókról, hogy segítsünk. Minden információnk az új verseny kilátására vonatkozik, valamint olyan tényezőkre, mint például, hogy a lelátó benne van-e, és milyen szolgáltatások vannak a régióban. Azok számára, akik azon gondolkodnak, hol érdemes részt venni az új Brazil Nagydíjon, a Brazil Lelátó kiadványunk gondoskodik az Ön biztonságáról. Tájékoztatjuk a tájékozott lelátókat, ahol megtekintheti az izgalmas versenyeket, valamint az általános belépést és a prémium lehetőségeket. Minden lelátó, az új Fanzone és a pálya VIP részei akadálymentesítettek a fogyatékkal élők és a korlátozott mozgásképességűek számára, megfelelő WC-vel kell rendelkezni.
Alonso mindössze 0,053 másodperccel szerezte meg a harmadik helyet, Verstappen pedig 17. Grand Prix-győzelmét szerezte meg 2023-ban, nyolc másodperccel Norris előtt ért célba. Az 5. körben Norris is a második helyen végzett Russell előtt, míg Perez három körrel később átvette az új McLaren pilótát; csak hogy Russell segítsen a következő idézetben. A pályán, amely köztudottan ösztönzi az előzést, rengeteg előzés történt. Norris és Verstappen a sprint elején az első sorban álltak, és az 1. kanyarban Verstappen átvette a vezetést, amikor a Mercedes pilótái megelőzték Sergio Perezt az első kanyarokban. George Russell hamarosan Norris McLarenje mögött landolt, és egy merész kitöréssel a második helyen végzett, Perez pedig Lewis Hamiltont utasította maga mögé.
A vadonatúj 2012-es csata a kiszúrt Schumacherrel együtt vesz részt legújabb F1-es versenyén a Mercedes színeiben. Piquet nem hagyja ki a győzelmet 1983-ban, a rajtnál ülő Rosberg a második, Niki Lauda pedig a harmadik helyen végzett. De a csata folytatásaként Rosberget kizárják, miután egy kattintással rajtolt az új boxutcában. Érdekes módon az új hátsó ülésen lévő autóvezetőket nem forgalmazták, a második boxutcában lévő díjat nem ítélték oda kereskedelmi forgalomba. A hetvenes évek végére sok autóvezető kezdett panaszkodni az Interlagos-i verseny durva karosszériájára. Ennek következtében a nagy eseményt az új Jacarepagua versenyre helyezték át Rio de Janeiróban.